本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，是對專利號為200410025890.7的專利中液壓裝置油路一種改進(jìn)。在現(xiàn)有技術(shù)中（參閱專利：一種汽車電控懸架 徐景樓），汽車電控懸架液壓缸的進(jìn)油口和出油口位于液壓缸側(cè)壁，液壓缸加裝油泵之后與現(xiàn)有汽車彈簧減震裝置干涉，故無法安裝在現(xiàn)有汽車上，實(shí)用性較差。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：重新設(shè)計(jì)了一種油路，將進(jìn)油口和出油口設(shè)計(jì)在外缸筒堵蓋上，使得整個(gè)油缸缸筒側(cè)壁光滑，從而本發(fā)明可與汽車現(xiàn)有機(jī)械減震裝置直接結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對汽車的側(cè)傾和俯仰兩個(gè)旋轉(zhuǎn)自由度和升降的一個(gè)平動自由度的較大幅度的調(diào)節(jié)。

根據(jù)雙軸傾角傳感器給出的前后、左右的傾角大小，自動控制各輪的液壓油面高度，達(dá)到自動調(diào)節(jié)行駛中車輛的平衡，保證車輛安全運(yùn)行。